Teslimatı Türk havacılığı açısından önemli bir gelişme olarak nitelendiren Görgün, özgün tasarımla geliştirilen uçağın Türkiye'nin ilk millî Askerî Tip Sertifikası'na sahip insanlı uçağı olduğunu ifade etti.
“Bugün Türk havacılığı için tarihî bir gün” diyen Görgün, HÜRKUŞ'un Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmesinin savunma sanayisindeki millî üretim kabiliyetinin geldiği noktayı gösterdiğini vurguladı.
Yüzde 80'e varan yerlilik oranı
Yeni nesil HÜRKUŞ'un, Türk havacılığının öncü isimlerinden Vecihi Hürkuş'un mirasını taşıdığına dikkat çeken Görgün, projedeki yerlilik oranının yüzde 80'e kadar ulaştığını açıkladı.
Görgün, “Bir asır önce Vecihi Hürkuş'un kendi uçağıyla göğe taşıdığı hayali, bugün onun adını taşıyan uçakla yaşatıyoruz” ifadelerini kullanarak, uçağın Türkiye'nin savunma sanayisi imkanlarıyla geliştirildiğini belirtti.
HÜRKUŞ'tan HÜRJET ve KAAN'a uzanan deneyim
HÜRKUŞ projesinde edinilen bilgi ve tecrübenin Türkiye'nin diğer millî hava platformlarına da aktarıldığını belirten Görgün, projeler arasındaki teknolojik birikim aktarımına dikkat çekti.
“HÜRKUŞ'ta kazandığımız tecrübe ve özgüveni HÜRJET ve KAAN'a taşıyoruz” diyen Görgün, pilotların eğitim sürecine ilişkin hedefi ise “Pilotlarımız HÜRKUŞ'ta yetişecek, HÜRJET'te ustalaşacak, KAAN'la Gök Vatan'ı koruyacak” sözleriyle anlattı.
HÜRKUŞ için ihracat hedefi
HÜRKUŞ'un yalnızca Türk Hava Kuvvetlerinin ihtiyaçları doğrultusunda kullanılmasının ötesinde, uluslararası pazara da açılması hedefleniyor.
Görgün, yakın dönemde dost ve müttefik ülkelerle ihracat sözleşmeleri imzalanmasını beklediklerini belirterek, “HÜRKUŞ'un çok yakında ihracat sözleşmeleriyle dost ve müttefik ülkelerin semalarında da uçacağına inanıyorum” ifadelerini kullandı.
